长沙汽车凹陷修复：冰雹车修复有新招，近几年接连不断的几场冰雹使2万多辆汽车受到不同程度的损伤，现在推出的一种新型技术，可以很好地解决车身坑陷问题。据介绍，这种技术进入长沙已经有10年了，但是很多车主还是不知道，令人惋惜的做了全车喷漆。

长沙阳光汽车凹陷玻璃修复中心（修复热线：13874984540 陈师傅）长沙汽车凹陷修复网址：http://www.csaxxf.51sqw.com，地址:长沙、株洲全市区均可上门维修。 

 传统钣金和汽车凹陷修复技术： 据介绍，传统的修复技术要经过四道工序：将凹陷部分的车漆打磨掉，用钣金工具将凹陷面整平。然后在需要补平的地方“补腻子”，**喷漆、烤漆房烘烤。可以看出，这四个步骤都要不同程度地破坏车漆。而新型的技术可以仅利用器械等物理手段将凹陷面整平，保持车漆的原貌。业内人士认为，如果将传统技术称为动手术，那么新技术充其量就是做美容，“伤筋动骨”的程度显而易见是不同的。 而新采用的车身凹陷修复技术说白了，就是在不损伤汽车原车漆的情况下，将凹陷部分恢复平整的一种方法。如果车门上有一个直径10厘米大小的凹痕，为了美观和施工方便，传统修复技术在平整凹痕后，会对整扇车门进行喷漆。虽然颜色等方面当时可以做得和原车漆一样，但是质量却无法与之相比，原车漆在出厂喷涂需要经过200度的高温烘烤．为一个小小的凹痕而使整扇车门来个“换肤”，真是费时、费钱不讨好的事。而且，这还是在钣金、补腻子等工序完成得很好的情况下讨论的。 虽然做“凹陷修复”不伤汽车“皮肤”，但并不是什么类型的凹陷都可以修复。一般汽车在维修前，技术人员都会先检测一下车子适不适合做这种修复。如果车身已经掉漆、漆面开裂或者补过很厚的腻子，漆面已经受到了损伤，那么就失去做这种修复的意义。还有一种情况是汽车受撞击比较严重，凹陷处出现了褶皱和死角，那么**也用钣金。